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美下一代步兵战车,锂电池真的可以让潜艇战力大增

有着“龙女”之称的U-2S高空侦察机,堪称战机界的“轻功”高手。它的前身是U-2高空侦察机,早在上世纪50年代就拥有超过2.2万米的高空侦察能力,力压同时期的战斗机和地空导弹,一时风头无二。作为升级版,“龙女”在其基础上,换装了发动机,并对驾驶舱航电设备进行了升级。

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虽然“龙女”是一款明星飞机,但毕竟“年事”已高,难免会有“耳鸣眼花”之时。最近,美国空军计划为其配一副“老花镜”——一种新的传感器套件。这种套件是一款功能强大的模块化传感器吊舱,能够将多模式相机与激光成像系统融合在一起,形成一个相对紧凑的整体。不难看出,这一设计充分照顾了“龙女”老迈的身躯。

据日本媒体报道,当地时间10月4日,日本苍龙级常规潜艇11号艇“凰龙”号下水,该艇首次全面使用锂电池,被媒体称为是潜艇用电池的“革命性突破”。

大口径机关炮成各国宠儿
步兵战车作为一种搭载机械化步兵作战的车辆,是装甲运输车辆发展到一定阶段的必然产物。上世纪80年代之前,各国步兵战车大多采用20~30毫米机关炮,不过也有例外。苏联于1986年生产的最后一代BMP-3步兵战车,采用100毫米低膛压火炮、30毫米机关炮和3挺7.62毫米机枪组成的复合武器系统,一度成为火力最强的步兵战车。
该武器系统曾在实战中被“打脸”。1995年,在攻占车臣首府格罗兹尼的战斗中,俄军装备的BMP-3步兵战车由于武器系统繁琐、作战反应速度慢,加上车体防护性能弱,被武装分子的反坦克火箭筒和火炮摧毁了一大半。此战促使设计师们反思:什么样的武器系统最适合步兵战车?
此后,俄罗斯BMP-3改进型使用新型“贝加尔湖”无人炮塔,装备一门57毫米机关炮,一下子将步兵战车的火炮口径提升到新高度。这种源于苏联时期的老式机关炮技术老旧,缺乏可编程弹药,只是延续俄罗斯人偏爱的增大口径提升威力的做法。但是,俄罗斯人对这种机关炮非常满意,不仅用于老车改装,还安装在最新型T-15“阿玛塔”超重型步兵战车上,使其成为一款重装甲、大火炮的攻坚利器。
同时期的英国和法国也选择同一口径机关炮,作为下一代步兵战车的主炮口径,此后则转向40毫米埋头弹武器系统。这种机关炮发射新式高爆弹时,炮口动能达到500千焦,弹药爆炸威力相当于俄式57毫米弹药,穿甲弹能在1000米内穿透140毫米均质装甲,可有效攻击除主战坦克外的任何地面车辆。随着技术发展,这种火炮能够发射可编程空爆引信杀伤通用弹,从而实现一弹多用,不但能够打击地面软硬目标,还能击落低空武装直升机。
划时代的“格里芬”Ⅲ
如果说俄罗斯喜欢“老树开新花”的57毫米机关炮,欧洲各国更青睐40毫米和35毫米机关炮,那么,美国将机关炮口径扩大到50毫米,则使目前各国步兵战车的主炮设计方案更加趋于多样化。
“格里芬”Ⅲ步兵战车采用无人炮塔,配备一门由诺斯罗普·格鲁曼公司下属ATK火炮系统公司开发的新型50毫米机关炮,比美军现役“布莱德利”步兵战车配备的M242“大毒蛇”25毫米机关炮大得多。机关炮配有自动装填装置,操作人员可以选择不同类型弹药攻击各种轻装甲目标、非装甲目标、生动目标以及躲藏在建筑物墙壁后的狙击手等。为应对城市作战中对高层建筑和低空飞行的武装直升机、无人机的打击,这门50毫米机关炮的仰角达85度,与苏联着名的ZSU-23-4自行高炮仰角一样,俯角为-25度。另外,虽然目前还不清楚该机关炮的具体性能,但是通用动力公司负责人声称,“其威力是25毫米机关炮弹的10倍”,果真如此,将彻底改变美军步兵战车主炮火力不足问题。
“格里芬”Ⅲ步兵战车炮塔顶部还配备一个12.7毫米机枪遥控武器站,顶部左侧前方有一个独立的融合有光电、红外线和热成像系统的车长周视观瞄系统,主炮塔正面有一套炮手使用的前视观瞄系统。另外,在炮塔顶部还有一个多管发射器,用于发射小型无人机、巡飞弹药等,侧面则融合以色列
“铁拳”主动防御系统,可击落来袭反坦克导弹和其他肩扛式步兵反坦克武器,配套的烟幕弹发射器可以在交火时隐藏战车位置。主炮塔采用无人设计,意味着步兵战车最终可能只需要2名车组成员,甚至采用无人驾驶模式,最大限度扩大了车体内部空间以满足其他功能。
除50毫米火炮和无人炮塔外,“格里芬”Ⅲ步兵战车还安装有“贴花”装甲包,密密麻麻的六边形贴片附加装甲分布在主装甲上,进一步降低步兵战车的红外特征,同时这种撕裂迷彩的做法也有利于干扰敌方观察、测距等活动。
综上所述,当前步兵战车武器系统的发展已经回归到以机关炮为主的设计上。另外,随着各国新一代步兵战车出现重装甲化趋势,过去的小口径机关炮已经很难击穿同级别的步兵战车,因此,进一步扩大机关炮口径、提升火炮的装甲侵袭能力、配备更多种类弹药等,将成为步兵战车火炮系统设计师必须认真考虑的方面,步兵战车“大炮”时代已然来临。

不过,“老花镜”好配却不好戴。“龙女”的机身和机翼过于“苗条”,导致飞机离地间隙过小,并不适合在翼下挂载传感器吊舱。再者,当今现役的远程地空导弹动辄突破3万米的射高,也让“龙女”彻底丧失了高高在上的“优越感”。看来,“龙女”的确老了。

铅酸蓄电池技术成熟,可靠性高、安全性好、使用寿命长、易于维护,不过它的缺点在于能量密度小容量低,因此经常需要将数百个单体电池串联使用,造成电池体积大、重量重、占用空间大等问题,且必须配置庞大的辅助系统才能保证工作。对于铅酸蓄电池的这些问题,在技术上改进和提高的空间已经不多。

10月8日,美国通用动力公司对外公开最新一代“格里芬”Ⅲ型履带步兵战车样车。这款新款步兵战车一经亮相,便成为外界关注的焦点,更被看作是美陆军“下一代战斗车辆”的有力竞争者,成为M2“布莱德利”步兵战车的替代者。最引人注目的是,该车首次装备新型50毫米机关炮,是“布莱德利”步兵战车装备的25毫米机关炮口径的2倍,但威力相当于后者10倍!

把多种传感器整合到一个吊舱内,其好处显而易见——用上新传感器的“龙女”也将听得更清、看得更远。另外加装传感器吊舱,还能为机翼腾出不少空间,用来安装更多的传感器,毕竟一架飞机搭载的传感器种类越多,收集相同数量情报所需的飞机总数和架次就越少。此外,对传感器进行整合,还能提高地勤人员的工作效率,更换模块化吊舱可比重新配置一个个传感器容易多了。地勤人员只需要准备好几个带有不同传感器组合的吊舱,随时根据任务需要进行调换,就能有效压缩任务准备时间。

那么,潜艇用电池的基本性能要求有哪些?目前潜艇用哪种电池?

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二是锂电池的充电速度快、效率高,能大大减少潜艇上浮充电时间,从而增强潜艇的隐蔽性与生存能力。

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