官员称我海军赴索马里护航对象包括港澳台船舶,英航官网竟改

  中新网12月25日电
中国人民解放军海军将于本月26日派出3艘舰艇前往亚丁湾、索马里海域打击日趋猖獗的海盗,为驶经该片海域的中国船舶和人员护航。据香港《文汇报》报道,交通运输部国际合作司司长局成志日前接受媒体访问时明确表示,此次护航任务的主要对象包括港、澳、台地区的船舶。据悉,中国海军护航不会向船东公司收取任何费用,有关部门将于近日开始受理船东的护航申请。

  原标题:“台独”抗议之后 英航竟修改“国家”列表:将中国台湾改成台湾

  中国人民解放军海军舰艇将于12月26日从三亚启航赴亚丁湾、索马里海域。此次中国护航舰艇编队由中国人民解放军海军南海舰队“武汉”号、“海口”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰组成。主要任务是保护航经该海域中国船舶、人员安全,保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全。

  局成志表示,此次中国海军护航的主要对象是中国公司或中资公司的船只,此外还包括联合国粮农组织等运送人道主义物资的船只。中国香港、澳门特别行政区和台湾地区的船只都可以申请海军护航,但对不是中资公司的外国船只提出的护航申请,中方将视情况再做决定。

  [文/观察者网
童黎]近日,奔驰、汉莎等外企纷纷“查漏补缺”,将官网上的“台湾”字段更正为“中国台湾”,引来“台独”分子不满并发信“投诉”。在众外企自查改错的情况下,有一家企业却从正道走向了邪路。

  12月26日10时30分,新浪网特邀著名军事专家宋晓军和宋宜昌做客新浪嘉宾访谈室,就中国海军舰艇启航赴索马里海域护航等相关军事话题进行在线交流。【在此提问】

  局成志指出,所有需要中国海军护航的中国船舶或外籍中资船舶,都应向中国船东协会提出申请,由中国船东协会将申请保护商船的情况上报给中国反海盗中心,再通过中国反海盗中心与中国海上搜救中心联合办公,由它们将商船有关信息提供给护航的海军,而这些信息通常需要提前7天告知海军。

  3月11日,有读者向观察者网反映,英国航空不但向“台独”分子道了歉,还将网站上的“中国台湾”改为了“台湾”。

   嘉宾简介:

  当被问及中国海军护航是否会向船东公司收取费用,局成志强调,海军护航是保护中国船员生命与中国船运公司资产的国家行为,不是公司行为,不会向受到护航的船只或船东收取任何费用。

  据观网此前报道,在发现德国汉莎航空网站在“台湾”字段之后加注“中国”后,有“台独”团体在社交媒体上发起了“一人一信,灌爆德航”活动。

  宋晓军:男,1976年入伍,曾在海军驱逐舰部队和潜艇部队担任过通讯军官和教官。现任《舰船知识》网络版主编。主要著作有《世界军事工业概览》、《大国战略》等。

  局成志还表示,索马里海盗的侵袭已为中国公司带来巨大的损失。今年1月到11月,中国或中资船只共有1265艘(次)经过索马里海域,其中80多艘受到海盗袭扰。以中远集团为例,仅今年9月到12月,中远就有240多艘船只经过,其中四分一的船只曾受到海盗的袭扰,中国海军舰队出征索马里也就显得尤为迫切。

  台湾“驻德代表”谢志伟也站出来表示,“已去信要求对方更正”。

  宋宜昌:男,中国著名科普作家、军事专家,当代极富影响力的军事文学作家。主要作品有《燃烧的岛群》、《沙漠之狐隆美尔》等。

  相关专题:中国海军赴索马里海域护航

  发起活动的“台独”团体更新消息称,汉莎航空对台当局的“两度去函,已读不回”,对“投诉”的个人也并未作出明确回复。

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