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我国首批民航直升机女飞行员毕业,兰州军区建立综合信息平台提高打仗所需能力

  本报讯
李志强、特约记者王广利报道:兰州军区某集团军围绕“严格按纲抓建设、围绕打赢抓经常、着眼发展抓培养、依靠官兵抓落实”这一基本思路,建立“军师重点抓旅团、旅团聚力抓基层、基层创新抓落实”的长效机制,在推动基层建设科学发展上迈出新步伐。

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3月22日,谢曦垚和马洋考核顺利取得了驾驶执照

  新华网消息:这是祖国航天测控的发祥地,她四十余载披荆斩棘,一路凯歌;这是编织天网放牧群星的开拓者,她肩负国家使命而勇攀高峰,瞄准世界一流而奔腾向前;这是追星牧舟飞天揽月的主力军,她以驰骋天宇的自信和勇创一流的豪情,铺就了一条条纵横苍穹的“中国轨道”,奏响了一曲曲决胜太空的巡天凯歌。

  围绕“建设什么样的连队、怎样建设连队,培育什么样的官兵、怎样培育官兵”,集团军组织研讨交流,采取召开科学发展观建连育人解析会、难题会诊等形式,帮助各级领导机关理清抓建帮带思路。集团军9名党委常委采取分片包干方法与基层干部进行面对面帮带,军师旅团四级联动对各级党委和连队党支部实施定向指导。

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首批直升机女飞行员马洋、谢曦垚

  航天器是如何进入了预定轨道?仪器仪表如何工作正常?如何使其定点成功以及如何使其在预定地区顺利着陆等等,都是个宏伟而复杂的过程,这其中既有航天器的自主控制,又有航天测控网的鼎力支持。特别是关键控制信息,都是在测控网获取了航天器的状态信息后,依据目标参数由航天测控网计算、生成控制信息并发送给航天器的。到目前为止,还没有一种航天器在航行的各阶段都能脱离航天测控网的支持而自主完成全部航天任务。

  按照“跟进式”理论武装推动思想持续解放、“调研式”专题学习破解现实问题、“联动式”辐射帮带推动学习型军营建设的思路,集团军着力提高各级领导干部科学抓建的能力,采取培训在旅团、吃住在营连的办法,抓好基层干部创新理论轮训和经常性学习;汇编下发了《创新理论引领发展》供基层干部自学;抽调“四会”优秀政治教员和理论骨干组成宣讲小组到基层巡回辅导;组织官兵开展“学理论读好书”、“学电脑用网络”、“电视新闻评议”、“热点问题大家谈”等活动,促进官兵的全面发展。

  下个月开始她们将陆续走上工作岗位,服务于安徽一家通用航空公司

  我国航天器上的设备和对航天器进行跟踪测轨、姿态确定、计算和发送指令的地面设备就组成了一张无形的“天网
”,而这张“天网”就是闻名于世的中国航天测控网,西安卫星测控中心就是中国测控网的掌控中枢之一。

  该集团军坚持把教育训练作为培育官兵素质的主渠道,建立覆盖基层单位的“拂晓新视窗”综合信息平台,通过视频、图片、文字开展专题教育、知识讲座、互动交流等活动,引导官兵把打仗所需、岗位必需、任务急需作为提高能力素质的着力点,在所属部队兴起了立足本职岗位钻研新知识、掌握新技能、练就新本领的练兵热潮。

  培训时间:一年半内飞满105个小时培训费用:每人50万元毕业去向:安徽一家通用航空公司

  测控网布局日臻完善

  起落、悬停、空域飞行……昨天上午,在中国民航飞行学院新津分院完成了一系列的考核后,国内民航首批直升机女飞行员顺利毕业。下个月开始,她们将陆续走上工作岗位,驾驶直升机在蓝天翱翔。

  形成了独具中国特色的航天测控网布局

  两名女学员率先拿到执照

  航天测控网由测控中心、若干测控站、通信链路和测控软件等组成。在世界航天领域,美国、俄罗斯都是在全球布网,对航天器进行全时段测控。由于国家疆域条件等诸多因素限制,我国测控网覆盖率还不到这些国家的五分之一。

  首批直升机女飞行员一共有3名:谢曦垚、马洋、苏珊。其中苏珊进校时间较晚,还要20个小时的飞行时间才能毕业。而谢曦垚、马洋已经于昨天上午顺利通过考试。顺利过关的两人看起来十分兴奋,不断的向大家展示着自己的商用驾驶员执照。“刚开始感觉难,后来慢慢的就克服了,基本还是比较顺利。”谢曦垚说。

  测控网的功能,一般都是面向多类型、多数量航天器设计的,由配置在测控网节点中的测控通信系统和测控软件有机地结合起来实现的。针对各类航天器对测控网的需求,测控网的格局也需要不断的变化。

  不过,在飞院飞行10大队队长孙凤伟眼中,女学员的学习过程还是有不少的磕磕碰碰。“第一次训练,走出来一看,她们居然穿了高跟鞋。”孙凤伟笑着说。驾驶直升机,手要紧握操作杆,随时不能松开。而女学员的头发比较长。马洋在一次训练中,一缕头发垂落下来遮挡了视线,马洋于是用手去理。“这些都是不规范的操作。”孙凤伟说,在发现了这些细节后,飞行大队根据女学员的特点,增加了不少新的规范,比如必须穿平跟鞋、剪短头发等。

  进入新时期,随着我国航天发射任务愈加频繁,在太空运行的“中国星”越来越多。西安测控中心面对严峻考验,不断提高测控效益,完善航天测控网格局。

  在克服了这些小困难后,女学员的学习才算真正走上了正轨。“各项科目训练中,3名女学员和男学员学起来没什么不同。”孙凤伟说,女性天生的严谨和细致,反而成了她们独特的优势。

  峥嵘四十余载,我国航天测控网从无到有,由繁至精,从起始的单一频段发展到独具中国特色的多功能、现代化综合测控网。测控手段不断优化,计算机运算能力,由原来的每秒几万次跃升到现在的每秒数千亿次。圆满地完成了从近地轨道卫星到地球静止轨道卫星、从卫星到飞船的航天测控任务,而且具备了与国际联网共享测控资源的能力。

  50万培训费用安徽通航买单

  不同类型航天器的轨道组成是不同的。为完成对航天器的测量与控制,航天测控站的布局受到航天器各段轨道、天线宽度、测量体制等因素的制约,测控站的科学布设能够有效的解决对航天器各段轨道的覆盖问题,尤其是对发射轨道段和返回轨道段的关键点必须百分之百覆盖。

  据悉,3名女学员都是由安徽一家通用航空公司定向培养,每人50万元的培训费都是由公司承担。她们前后进行了一年半的学习,飞满105个小时。除了完成起落航线飞行等科目外,还进行了一些有针对性的山区、低云等特殊训练科目。

  为提高测控覆盖率,西安测控中心对最初的航天测控网格局做了相应调整,在原有的固定测控站的同时,兼顾发展了活动测控站。填补了测控网在对不同型号卫星实施测控任务时的盲区,有效地提高了测控网的机动灵活性。

  在报考直升机女飞行员前,谢曦垚和马洋都是空乘专业学员,她们两人将于下个月启程前往安徽。由于在校学习的是贝尔206型直升机,到安徽工作后,还要根据公司的机型,进行10个小时的改机型训练。

  二十世纪末,我国载人航天工程扬帆起航。在这个国家级特大型系统工程中,西安中心担负双重任务,既要和北京指控中心一起牵引神舟遨游太空,同时还要拥抱神舟安全回“家”。测控人又一次以敢上九天揽月的壮志豪情,义无反顾地冲在了圆梦太空的最前沿,执着地追寻飞天梦的每一时刻。中心建成了集测控、通信、搜索救援回收和气象保障于一体的新型着陆场系统,确保了神舟系列飞船在各类复杂环境下回收任务的圆满完成,使我国顺利跨入世界航天科技大国行列。

  通用航空消费需求主要集中在私人娱乐、旅游、公务飞行、航空训练飞行、体验飞行、航拍、测绘、人工降雨等方面。由于过去我国经济水平、消费水平比较低,也使得通用航空发展停滞不前。不仅远远落后于美国等发达国家,也大大落后于巴西等发展中国家,拥有的通用航空器仅为美国的4‰、巴西的9%左右。

  测控技术五大跨越

  业内专家表示,随着中国经济的高速发展,未来5-10年,中国的通用航空市场将成长为一个巨大的产业。而通用航空驾驶人才则会出现紧缺的状况。

  茫茫太空树中国航天历史丰碑

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